話說原本住在號稱日本天龍國的東京,交通之方便,電車之多,光看東京的地鐵圖絕對會被那密密麻麻,錯綜複雜的路線圖嚇傻,很多地方其實走路5分鐘的距離就有另一個地鐵站,可能只是路線不同但其實超近的(例如銀座跟有樂町)因為東京的電車實在太方便了,生活中完全感受不到不會開車的不便。

 

殊不知,人算不如天算,有一天,我竟然因為先生換工作的緣故,稀里糊塗地跟著他一起搬到了超級鄉下的靜岡。在這裡不會開車,就彷彿沒有腳一般,公車半小時才來一班,走路到離我家最近的地鐵站要走半小時,初來乍到的我時常忍不住在內心默默哀傷著:這裡不是我的家,我的故鄉有霓虹燈...終於有一天,我毅然決然地決定要學會開車!

 

前提

話說因為台灣跟日本是免考換發互惠國,拿短期簽證的人大部分都是拿台灣駕照+監理所辦理的日文譯本就可以直接在日本開車了,不過對於拿長期簽證的人,直接換成日本駕照可以省去每次都要去辦日文譯本的麻煩。我大約在一年前就去換了日本駕照,不過老實說我在台灣考上駕照後從來沒有自己開車上路過,是貨真價實的野生馬路三寶,換日本駕照的原因只是單純想要在日本除了在留卡以外多一張正式的證件,要辦理什麼東西(例如信用卡)都會比較容易審核過關。

 

而且我在東京住了2年,這2年間因為東京的電車實在太方便了,生活中完全感受不到不會開車的不便,那時的我內心默默的篤信著:我應該會就這樣拿到金色駕照吧(日本駕照5年沒有違規就可以換成金色駕照,根本不開車當然就不會違規阿哈哈哈哈)

 

殊不知,人算不如天算,有一天,我竟然因為先生換工作的緣故,稀里糊塗地跟著他一起搬到了超級鄉下的靜岡。原本對靜岡的印象只有櫻桃小丸子跟靜岡茶而已,實際來到這裡生活後,發現靜岡的電車沒有東京那麼多又便利,公車都是半小時或更久才一班,每次想要去稍微遠一點的地方,都要癡癡的等著先生回來,巴結他,昧著良心叫他帥哥,請他載我去(流淚)俗話說生於憂患,死於安樂。安逸久了的我深覺這樣下去不行,這裡的人不分男女老少,大部分都是自駕居多,於是我也下定決心要學會開車!

一開始天真的我,還以為請先生教我就好了,卻一腳踏入了棺材,練習一小時,被罵了一小時,讓我開始懷疑我為什麼要跟這個人結婚(怒)這個故事告訴我們,女生絕對不要找自己的先生教妳開車。by過來人的血淚建言

 

可憐的偶跟邪惡大魔王

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老天保佑,開始懷疑人生的我有一天無意中看到駕訓班的宣傳單,跟台灣的駕訓班一樣也有專門為我這種有駕照,卻不會開車的人而設的道路駕駛班。相信大家一定都聽聞過,日本駕訓班出名的貴,平均去上課一個月要30萬日幣(嚇哭)因為我已經有日本駕照了,所以可以只買單堂的道路駕駛班就好了。

 

尤其當我看到駕訓班傳單上寫著:[絕對不會生氣!]的宣傳字眼,突然理智斷線,等我恢復意識時,我已經打電話過去快速的預約了諮詢。這就叫效率,效率啊!

 

 

 

長出天使翅膀般的DM

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懷著既期待又怕受傷害的心情,我在預約的日期時準時到了駕訓班,印入眼簾的是潔淨明亮又寬敞的大廳,櫃檯的小姐很親切的接待我,在我表明來意及報上預約的名字後,馬上請我在旁邊的位置上坐下,接著拿出一張個人基本資料及問卷請我填寫。

 

問卷上會詢問你幾個問題,例如多久沒開車了?主要想加強哪一部分的開車技巧(像是倒車入庫,日常生活的通勤使用,高速公路的練習等等)在你填寫完之後,接待的小姐會看著你的問卷再度確認一次你的期望,並開始介紹他們的駕訓班制度,像是第一堂的課程規定一定要在校內練習,確定你的程度之後第二堂課開始才能開出去馬路練習等等,確定沒問題後,很快地繳了第一堂課的學費,預約正式上課時間。

 

駕訓班的櫃檯

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圖片來源:http://www.tou-bu.co.jp/

很快到了第一堂課的時間,畢竟我真的很久沒開車了,加上之前又被我先生罵得要死,站在等候區帶著既期待又怕受傷害的心情,怯怯的等著教練來。我第一堂課的教練是一個慈祥的阿北,上課前會再次確認學員的駕照是否沒過期,確認完之後很快的便帶我去練習的場地了。第一圈是教練先開車,慢慢地一邊開車,一邊跟我講解基本技巧,藉以讓我慢慢喚醒自己開車的記憶。第二圈開始自己坐上駕駛座開車,教練坐在旁邊指導的模式。

 

駕訓班的練習場

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親切的教練(示意圖非本人)

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根據教練所說,開車跟游泳一樣,開著開著就會自然而然想起來了,我覺得他在唬爛(誤)那是因人而異的。畢竟考上駕照,才是真正的獵人試驗,在駕訓班裡面開車,跟真的開上美其名為馬路,實則叢林戰場,是完全不一樣的概念,要像游泳一樣學會了就不會忘的前提是:我曾經學會過。不過我以前也只學會了在駕訓班開車,根本沒學會過在叢林戰場開車阿!

 

邊開車邊在旁邊提點(示意圖非本人)

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圖片來源:http://www.tou-bu.co.jp/

 

話說我好奇地問了教練,像我這種來學開車的外國人多嗎?教練說因為這裡附近很多工廠,很多菲律賓人因為工作需要來學開車,而且現在來日本工作的外國人愈來愈多,連帶想學開車的外國人需求量變多了,所以現在很多駕訓班也有開設針對外國人的,以英文講課的課程(我是報名一般日文講課的班)像是這間駕訓班就有開設外國人班,但是聽說實際上會英文的教練也就那1.2個,所以在旺季時常常都預約不到,這種時候就只好派一般的教練去,用簡單的日文+比手畫腳來教學。我覺得畢竟開車是需要技術跟嚴謹的規則,如果真的想在日本學開車,建議還是會基本溝通的日文再來報名,學的會比較扎實跟正確,而且聽說在日本考駕照很嚴格的,連日本人都有人重考好幾次才通過。

 

一堂課是50分鐘,開車的時間過得好快,覺得好像才繞了幾圈,怎麼一轉眼時間就到了。過程中教練很親切的提點了我很多開車的技巧,我開不好的地方會適時修正我,讓我好像開著開著就開出手感了(可能開車的記憶默默潛伏在我的海馬迴裡)上完課之後教練會寫課後回饋,上面記錄了我開車的問題以及改善的方法,教練還會畫簡單的圖示幫助記憶,我覺得這點還不錯。陸陸續續上完幾次課後,慢慢的我也開始自己開車出去了(每次開車都還是心臟蹦蹦跳)我的感想是比起台灣,首先日本人嚴謹的個性很遵守交通規則,路上不太會有三寶,而且也沒有那麼多摩托車在車陣中亂鑽,但是腳踏車很多就是了。大致上來說,在日本開車比起台灣來是安全多了,趁此機會逼自己學會開車或許也是人生的一大成長吧。